在这次的轴承文章中，我们来看看四种最常见的滚针轴承保持架，并讨论是什么使它们与众不同。
　　滚针轴承保持架（也称为滚针轴承保持架或滚针分离器）是滚针轴承中的部件，用于分离滚针，保持对称的径向间距，在大多数情况下，将轴承固定在一起。保持架可以作为油的贮存器，或通过保持架材料本身或保持架上的涂层提供固体膜，从而提供润滑。设计人员选择适当的保持架设计对于实现轴承的预期寿命和性能至关重要。
　　有四种基本类型的保持架，它们是最常见、最容易获得的，并且在大多数应用中性能良好：J型、W型、RJ型和TW型。
　　“J”型：由两个半部分组成的两条带状物，从一侧组装成半部分，从另一侧组装成另一半。向下折叠凸舌固定两半。这种球笼是由球引导的。“松散”的锁紧类型提供较低的扭矩。材料为302型不锈钢。还提供黄铜和碳钢。这些类型的笼子可以在低到中高速运行。标准配置为松卷。紧压接（JF）用于更高的速度。超松（JL）用于低扭矩应用。
　　“W”型：整体式钢冠。主要用于非常小的轴承。这种类型的保持架是内环导向的。材料为410型不锈钢。球笼从球上方的一侧突然卡入。它在低扭矩、低速应用中具有优异的性能。一般来说，整体式钢冠不用于高速应用。
　　“RJ”型：这种类型的保持架适用于承载能力高的较大轴承（孔径大于10毫米）。它是一个由两个半部分组成的两件式丝带，从一侧组装成半部分，从另一侧组装成另一半。这两个部分铆接在一起，并足以承受更高水平的振动和加速度。这种球笼是由球引导的。材料为302型不锈钢或碳钢板。
　　“TW”型：成型尼龙笼。减少运行扭矩的波动，适用于高速运转。这种球笼是由球引导的。工作温度范围为-30°C至+120°C。此外，还可提供玻璃纤维增强尼龙，该尼龙更坚固，速度更快。